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從極地到赤道的工程實踐——氟橡膠TC骨架密封圈通過四維防護技術(shù)構(gòu)建起全天候密封體系:
?1. 溫度適應(yīng)性?
·
-20℃低溫測試:彈性恢復(fù)率>80%(ASTM D1329)
·
200℃高溫下:壓縮永久變形<15%(GB/T 7759)
?2. 氟橡膠TC骨架密封圈介質(zhì)兼容性?
介質(zhì)類型 |
體積變化率 |
測試條件 |
磷酸酯液壓油 |
+4.2% |
150℃×240h |
3% NaCl溶液 |
+1.8% |
80℃×1000h |
飽和蒸汽 |
+0.5% |
180℃×500h |
?3. 運動適配性?
·
旋轉(zhuǎn)密封:最高線速度15m/s(DIN 3761)
·
往復(fù)密封:摩擦系數(shù)<0.3(ISO 6431)
?4. 氟橡膠TC骨架密封圈氣候防護性?
測試項目 |
標準 |
實測數(shù)據(jù) |
鹽霧腐蝕 |
ASTM B117 |
3000h無腐蝕 |
紫外線老化 |
ISO 4892-3 |
5000h無龜裂 |
溫濕循環(huán) |
IEC 60068 |
100次無失效 |
在北極科考站的液壓升降系統(tǒng)中,氟橡膠TC骨架密封圈經(jīng)歷-45℃極端低溫考驗,啟動力矩僅增加15%,遠低于傳統(tǒng)密封件120%的增幅。而在沙特光伏電站的跟蹤機構(gòu)中,其抗沙塵性能使密封壽命達到沙漠環(huán)境的5年使用標準。
攝/撰/排/
設(shè) :曹丘仁旭
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