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廣東東晟密封科技有限公司

32載專注密封圈研發(fā)生產(chǎn)廠家 CCTV.央視訪談企業(yè)一航天級(jí)研發(fā)基地
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專利產(chǎn)品案例 ? 一種HA型彈簧組合油封：飛行器油泵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用！

頭條
HA型彈簧組合油封是針對(duì)航空工業(yè)極端工況研發(fā)的高性能密封件，其核心結(jié)構(gòu)包括環(huán)形油封本體、V型彈簧、主副油封臂及O型圈。該設(shè)計(jì)通過(guò)主唇口一次密封與副唇口二次密封的雙重機(jī)制，在0.18~0.21MPa高壓、14000轉(zhuǎn)/分高轉(zhuǎn)速及-40℃~80℃寬溫環(huán)境下實(shí)現(xiàn)零泄漏密封，已獲國(guó)家知識(shí)…
環(huán)境濕度如何具體影響四氟密封圈的表面特性？

環(huán)境濕度如何具體影響四氟密封圈的表面特性？

四氟密封圈在各種復(fù)雜的環(huán)境中都面臨著不同程度的挑戰(zhàn)，了解環(huán)境因素對(duì)其密封性能的影響并采取有效的防護(hù)措施是確保密封系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵。
壓力對(duì)四氟密封圈接觸應(yīng)力的具體影響機(jī)制是什么？

壓力對(duì)四氟密封圈接觸應(yīng)力的具體影響機(jī)制是什么？

在眾多工業(yè)領(lǐng)域中，四氟密封圈的性能表現(xiàn)直接關(guān)系到設(shè)備的正常運(yùn)行和安全性。環(huán)境因素對(duì)四氟密封圈的密封性能有著不可忽視的影響。
不同溫度下四氟密封圈的硬度變化規(guī)律是怎樣的？

不同溫度下四氟密封圈的硬度變化規(guī)律是怎樣的？

四氟密封圈，即聚四氟乙烯密封圈，由于其優(yōu)異的性能在眾多領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用。然而，環(huán)境因素對(duì)四氟密封圈的密封性能有著顯著的影響。了解這些影響因素并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，對(duì)于確保密封系統(tǒng)的可靠性至關(guān)重要。
氫能壓縮機(jī)70MPa高壓？四氟密封的破局之道！

氫能壓縮機(jī)70MPa高壓？四氟密封的破局之道！

氫燃料電池壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速2萬(wàn)-5萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘，面臨氫脆、溫差疲勞、超高壓密封難題，金屬-四氟復(fù)合層結(jié)構(gòu)、主動(dòng)冷卻流道設(shè)計(jì)、預(yù)緊力自適應(yīng)調(diào)節(jié)等方案，能大幅降低氫滲透率、減少溫差波動(dòng)、延長(zhǎng)密封壽命，為氫能發(fā)展提…
航空發(fā)動(dòng)機(jī)密封：四氟材料如何征服15萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘極限？

航空發(fā)動(dòng)機(jī)密封：四氟材料如何征服15萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘極限？

航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速5萬(wàn)-15萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘，面臨超高速磨損、熱震沖擊、微米級(jí)精度要求等難題。碳纖維增強(qiáng)、等離子表面處理、光纖形變監(jiān)測(cè)等技術(shù)，精準(zhǔn)解決難題，助力四氟密封實(shí)現(xiàn)納米級(jí)掌控，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力全開(kāi)。

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