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廣東東晟密封科技有限公司

32載專注密封圈研發(fā)生產(chǎn)廠家 CCTV.央視訪談企業(yè)一航天級(jí)研發(fā)基地
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端面水封DVA密封圈產(chǎn)品案例 ? 活塞桿的抗化學(xué)腐蝕應(yīng)用！

頭條
端面水封DVA密封圈作為旋轉(zhuǎn)密封領(lǐng)域的專業(yè)解決方案，其設(shè)計(jì)融合了材料科學(xué)與流體力學(xué)原理。該產(chǎn)品代碼DSHsealsDVA，采用丁腈橡膠(NBR)或氟橡膠(FKM)材質(zhì)，可在-30℃至+200℃極端溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定性能。其≤10m/s的線速度限制和耐化學(xué)介質(zhì)的特性，使其成為重載工…
大型礦卡散熱器密封圈 ? EPDM下防凍液工況介質(zhì)的密封解決方案！

大型礦卡散熱器密封圈 ? EPDM下防凍液工況介質(zhì)的密封解決方案！

大型礦卡散熱器密封圈作為煤礦機(jī)械的核心密封部件，面臨著全球最嚴(yán)苛的工作環(huán)境挑戰(zhàn)。在內(nèi)蒙古鄂爾多斯露天煤礦的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，設(shè)備需在-45℃冬季低溫與夏季150℃高溫間頻繁切換，傳統(tǒng)丁腈橡膠密封圈在此環(huán)境…
高線軋機(jī)密封圈千萬(wàn)次往復(fù)運(yùn)動(dòng)的長(zhǎng)壽密碼?。ê瑓⒖嘉墨I(xiàn)）

高線軋機(jī)密封圈千萬(wàn)次往復(fù)運(yùn)動(dòng)的長(zhǎng)壽密碼?。ê瑓⒖嘉墨I(xiàn)）

在軋機(jī)設(shè)備的往復(fù)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)中，高線軋機(jī)密封圈承受著機(jī)械與熱力的雙重疲勞。小東晟通過(guò)高速攝像分析發(fā)現(xiàn)，DSHselasGX型密封圈在每分鐘120次行程中，其追隨響應(yīng)時(shí)間僅0.008秒，比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)快60%。
高線軋機(jī)密封圈在極端介質(zhì)環(huán)境下的關(guān)鍵指標(biāo)?。ê瑓⒖嘉墨I(xiàn)）

高線軋機(jī)密封圈在極端介質(zhì)環(huán)境下的關(guān)鍵指標(biāo)?。ê瑓⒖嘉墨I(xiàn)）

在軋制設(shè)備的復(fù)雜工況中，高線軋機(jī)密封圈需要同時(shí)應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑油、冷卻水和高溫蒸汽的三重考驗(yàn)。小東晟材料實(shí)驗(yàn)室的長(zhǎng)期跟蹤數(shù)據(jù)顯示，DSHselasGX型密封圈在pH值8-10的乳化液環(huán)境中，其體積膨脹率＜0.…
高線軋機(jī)密封圈產(chǎn)品案例 ? PTFE+不銹鋼復(fù)合結(jié)構(gòu)的百米級(jí)線速方案?。ê瑓⒖嘉墨I(xiàn)）

高線軋機(jī)密封圈產(chǎn)品案例 ? PTFE+不銹鋼復(fù)合結(jié)構(gòu)的百米級(jí)線速方案?。ê瑓⒖嘉墨I(xiàn)）

在現(xiàn)代化高速軋制生產(chǎn)線中，高線軋機(jī)密封圈面臨前所未有的工況考驗(yàn)。小東晟工程技術(shù)中心通過(guò)五年跟蹤研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)線速度突破90m/s時(shí)，傳統(tǒng)密封結(jié)構(gòu)的失效概率呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。DSHselasGX型高線軋機(jī)密封…
車削密封圈失效引發(fā)停機(jī)？緊急避坑指南來(lái)了！

車削密封圈失效引發(fā)停機(jī)？緊急避坑指南來(lái)了！

車削密封圈失效已成為工業(yè)設(shè)備非計(jì)劃停機(jī)的首要誘因，占比達(dá)34%。針對(duì)安裝環(huán)節(jié)，必須杜絕手抹潤(rùn)滑油的操作陋習(xí)。某風(fēng)電企業(yè)因?qū)W徒工直接涂抹鋰基脂安裝車削密封圈，導(dǎo)致橡膠膨脹開(kāi)裂，價(jià)值20萬(wàn)的密封組件72小…

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