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32載專注密封圈研發(fā)生產(chǎn)廠家 CCTV.央視訪談企業(yè)一航天級研發(fā)基地
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導(dǎo)向環(huán)（背托環(huán)）DST產(chǎn)品案例 ? 缸筒及活塞桿等空氣介質(zhì)的改性聚四氟乙烯PTFE解決方案參考！

頭條
在高壓流體傳動系統(tǒng)中，導(dǎo)向環(huán)DST作為聚四氟乙烯（改性）材料的典型應(yīng)用，其性能直接影響設(shè)備運行穩(wěn)定性。本文從?材料改性機(jī)理?、?空氣介質(zhì)適應(yīng)性?及?抗磨損設(shè)計?三個維度，解析導(dǎo)向環(huán)在極端工況下的技術(shù)突破。
密封界的”夏練三伏”：東晟密封圈的初伏創(chuàng)新百千溫度！

密封界的”夏練三伏”：東晟密封圈的初伏創(chuàng)新百千溫度！

初伏至，陽氣鼎盛。《月令七十二候集解》載"伏者，金氣伏藏之日"，恰似東晟密封圈實驗室里235種材料配方正在高溫箱中淬煉新生。10+人博士團(tuán)隊研發(fā)的納米復(fù)合密封材料，在模擬赤道氣候環(huán)境下完成第1000次…
車削vs模壓密封圈：哪種工藝更適合高壓環(huán)境？

車削vs模壓密封圈：哪種工藝更適合高壓環(huán)境？

在石油鉆探、液壓系統(tǒng)等高壓場景中，密封失效可能導(dǎo)致災(zāi)難性后果。車削密封圈與模壓密封圈的工藝差異，直接決定了其在80MPa以上超高壓環(huán)境中的可靠性、壽命及成本效益。本文基于材料性能、結(jié)構(gòu)精度及工況適配性…
一種新型油封產(chǎn)品案例 ? 水下環(huán)境的技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用解決方案！

一種新型油封產(chǎn)品案例 ? 水下環(huán)境的技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用解決方案！

本文旨在深入介紹一種由廣東東晟密封科技有限公司研發(fā)的新型油封，該油封已獲得國家實用新型專利（專利號：201921488074.9）。此新型油封在設(shè)計與材質(zhì)上均實現(xiàn)了重大突破，特別是在水下工作環(huán)境中的密…
Y型密封圈性能測試：如何確保密封效果？

Y型密封圈性能測試：如何確保密封效果？

在液壓與氣動系統(tǒng)的核心密封領(lǐng)域，?Y型密封圈?的可靠性直接決定設(shè)備運行效率與安全性。其性能測試需涵蓋材料特性、結(jié)構(gòu)設(shè)計、工況模擬及長期耐久性等維度，通過系統(tǒng)化驗證體系確保密封效果?滿足≤0.05ml/…
氣動密封圈：氣缸和液壓工業(yè)領(lǐng)域的材料優(yōu)勢及應(yīng)用案例！?

氣動密封圈：氣缸和液壓工業(yè)領(lǐng)域的材料優(yōu)勢及應(yīng)用案例！?

氣動密封圈，作為工業(yè)設(shè)備中的核心組件，扮演著防止氣體或液體泄漏、確保設(shè)備穩(wěn)定運行的關(guān)鍵角色。其重要性不言而喻，尤其在氣缸、液壓系統(tǒng)等關(guān)鍵部位，氣動密封圈的性能直接關(guān)系到整個設(shè)備的效率和安全性。

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